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  电能生产数量的指标。即发电机组产出的有功电能数量。计量单位：万千瓦时（1×104kWh）。

  发电机的电能表出现故障或变换系统使电能表异常工作时，应按每小时记录其有功功率表的指示来估算发电量。

  发电厂实际向厂外供出电量的总和。即供电量=出线有功电量，计量单位：万千瓦时（1×104kWh）。

  单位量的燃料完全燃烧后所放出的热量称为燃料的发热量，亦称热值。计量单位：千焦/千克（kJ/kg）。

  单位量燃料的最大可能发热量（包括燃烧生成的水蒸汽凝结成水所放出的汽化热）扣除水蒸汽的汽化热后的发热量。计量单位：千焦/千克（kJ/kg）。

  综合能耗计算通则(GB2589-81)关于《热量单位、符号与换算》中明确规定：低位发热量等于29271千焦(或7000大卡)的固体燃料，称之为1千克标准煤。

  所以，标准煤是指低位发热量为29271kJ/kg（7000大卡/千克）的煤。

  不同发热量情况下的耗煤量（即原煤耗量）均可以折为标准耗煤量，计算公式为：标准煤耗量（T）=原煤耗量（T）×原煤平均低位发热量/标准煤的低位发热量=原煤耗量（T）×原煤平均低位发热量/29271

  综合能耗计算通则(GB2589-81)关于《热量单位、符号与换算》中明确规定：低位发热量等于41816千焦(或10000大卡)的液体燃料，称之为1千克标准油。因煤耗率计算中的耗用煤量或标准煤耗用量还应包括锅炉点火及助燃用油量，所以还应将计算期间的燃油折算成原煤量或标准煤量中进行煤耗率计算。燃油折算成原煤或标准煤的计算公式为：

  =燃油耗量（T）×原煤平均低位发热量/标准煤的低位发热量×燃油的低位发热量/原煤平均低位发热量

  发电厂过热蒸汽的温度、汽压是机组运行的重要参数。由于各电厂的装机容量不同，各机组所设计的额定参数也不同，所以在计算全厂温度、汽压的实际值时不能简单地采用算术平均数，是分别以锅炉蒸发量和汽轮机组发电量做为权数进行计算。

  电厂炉侧过热蒸汽压力=单炉过热器出口压力×单台炉蒸发量/电厂锅炉蒸发量；

  电厂补充水率=电厂锅炉补充水量（T）/电厂锅炉的过热蒸汽量（T）×100%

  热耗量是指汽轮发电机组从外部热源取得的热量。一般来说“原因不明”的泄漏量不应超过额定负荷下主蒸汽流量0.5%。

  供热发电热量分割比，是指供热消耗热量与发电消耗热量分别占汽轮机热耗量比率的关系。用来分割供热和发电的各项成本。供热比，是指供热热量占汽机热耗量的比率（%）。计算公式为：

  供热比=供热量×供热焓值/（汽机进汽量×汽机进汽焓值-高加出口给水量×给水焓值）

  锅炉的输出热量与输入热量的比率（%）。是反映燃料和介质带入炉内热量被利用程度的指标。

  电厂锅炉正平衡效率=锅炉总产热量/（燃料消耗量×燃料的低位发热量+燃油耗量×燃油低位发热量+给水量×给水焓值）

  汽轮机组汽耗率，是指汽轮发电机组每发一千瓦时电能所消耗的蒸汽量。计算公式为：

  汽轮机组热耗率，是指汽轮发电机组每发一千瓦时电能所耗用的热量。对于凝汽式汽轮机，计算出汽耗率后，采用下列计算公式：

  汽机效率，是指计算期内汽轮发电机发出电能的当量热量与输入汽轮机发电热量的比率（%）。抽凝汽式机组汽机效率（给水系统采用联络母管制时）采用的计算公式为：

  电厂发电热耗率，是指每生产一千瓦时电能所消耗的热量。它反应生产的全部过程（包括机、炉、电）的综合能耗。计量单位是“kJ/kWh”计算公式为：

  电厂热效率，是指计算期内汽轮发电机发电量的当量热量占发电耗燃料含热量的比率（%），即每千瓦时发电量的当量热量与每千瓦时发电量所耗用燃料的含热量的比率，反映发电厂能源加工转换的效率。计算公式为：

  发电标准煤耗量（T）={全厂原煤耗量×原煤的平均热值（kJ/kg）+耗用油量（T）×41816}×发电比/29271 （kJ/kg）

  电厂标准煤耗量=（电厂原煤耗量×原煤平均低位发热量+耗用油量×41816）/29271

  电厂发电原煤耗（g/kWh）=发电耗原煤量（T）×102/发电量（万kWh）

  发电耗原煤量（T）=电厂原煤耗量（T）×发电比（%）= B0×（100-ψ）

  电厂发电标煤耗率（g/kWh）=电厂发电标准煤耗量（T）×102/发电量（万kWh）

  国家经贸纬“关于印发《关于发展热电联产规定》的通知”中明确规定：热电比是指计算期内供热消耗热量与供电量的当量热量的比率（%）。计算公式：热电比= ×10-1×100%

  36.发电用厂用电量（万kWh）、供热用厂用电量（万kWh）、发电用厂用电率（%）、供热用厂用电率（%）的计算

  1、供电煤耗：指火力发电机组每供出单位千瓦时电能平均耗用的标准煤量。他是综合计算了发电煤耗及厂用电率水平的消耗指标。因此，供电标煤耗综合反映火电厂生产单位产品的能源消耗水平。

  供电煤耗=发电耗用标准煤量（克）/供电量（千瓦时）=发电耗用标准煤量（克）/发电量X（1-发电厂用电率）（千瓦时）

  2）空预器漏风率：是指漏入空气预热烟气侧的空气质量流量与进入空气预热器的烟气质量流量比。

  3）主汽温度：主汽温度是汽轮机蒸汽状态参数之一，是指汽轮机进口的主蒸汽温度。

  4）主汽压力：主汽压力也是汽轮机蒸汽参数状态之一，是指汽轮机进口的主蒸汽压力。

  5）再热汽温：再热汽温度是汽轮机蒸汽参数状态之一，是指汽轮机进口的再热蒸汽温度。

  6）排烟温度：排烟温度是指锅炉末级受热面（一般指）空气预热器后的烟气温度。对于锅炉末级受热面出口有两个或两个以上烟道，排烟温度应取各烟道烟气温度的算数平均值。

  8）汽轮机热耗率 ：是指汽轮机发电机组每发出一千瓦时电量所消耗的热量。以机组定期或修后热力试验数据为准。

  11） 高加投入率 ：是指汽轮机高压加热器运行时间与机组运行时间的比值 。

  13） 发电补给水率 ：是指统计期内汽、水损失水量，锅炉排污量，空冷塔补水量，事故放水（汽）损失量，机、炉启动用水损失量，电厂自用汽（水）量等总计占锅炉实际总蒸发量的比例。

  综合厂用电量是指统计期内发电量与上网电量的差值，反应有多少电量没有供给电网。

  4、发电综合耗水率 ：是指发单位发电量所耗用的新鲜水量（不含重复利用水）。在统计耗水量时应扣除非发电耗水量。

  6、100MW及以上机组A、B级检修连续运行天数 ：是指100MW及以上机组经A、B级检修后一次启动成功且连续运行天数，期间任何原因发生停机则中断记录。

  7、等效可用系数 ：等效可用系数是指机组可用小时与等效降出力停运小时的差值与统计期日历小时的比值。

  8、 机组非计划停运次数 ：机组非计划停运次数是指机组处于不可用状态且不是计划停运的次数。

  2、不断深化对标管理，通过运行优化、设备治理、科学技术创新、节约能源改造等技术方法，逐步的提升机组经济运行水平。

  3、深化运行优化，加强耗差分析，确定最优经济运行方案，合理调整运行方式；

  4、全面实施经济调度，明确各台机组调度顺序，提升机组安全、经济运行水平；

  5、深化主辅网小指标竞赛，充分调动运行人员认真监盘、精心调整的积极性，确保设备在最优状态下运行；

  7、加强燃煤掺配及锅炉燃烧调整，从煤种配比、风量配比、煤粉细度等方面合理优化，提高锅炉燃烧效率。

  1、计划发电量 ：指集团公司下达给各二级单位的燃煤机组同期发电量计划值（不含关停机组电量计划）；二级单位下达给各电厂的燃煤机组同期发电量计划值（不含关停机组电量计划）。

  4、非计划停运小时 ：是指统计期设备存在严重故障或缺陷，机组在计划停运以外没有运行的状态时间。

  5、停机小时 ：是指统计期所有停运小时之和，即计划停运小时、非计划停运小时、缺煤停运小时、市场原因停运小时、电网原因停运小时、其它原因停运小时之和。

  6、等效可用系数：是指机组可用小时与等效降出力停运小时的差值与统计期日历小时的比值。

  等效可用系数=等效可用小时/统计期日历小时=（可用小时-等效降出力停运小时）/统计期统计期日历小时X100%

  7、机组等效强迫停运率：是指计算期内机组强迫停运小时与全部第1、2、3类非计划降出力等效停运小时之和除以机组运行小时、强迫停运小时、全部第1、2、3类非计划降出力等效停运小时三者之和的比值。

  1、认真做好电量计划争取工作，重点做好迎峰度夏、迎峰度冬期间电量、电价的争取工作；

  4、加强与网、省两级调度联系，合理的安排检修技改，全力实现稳发多发，努力提高利用小时；

  5、及时掌握网上需求，提高负荷接带响应速度，在确保安全的前提下尽量压上限运行；

  6、切实做好日负荷争取工作，把电量分解到每台机组，落实到每个小时，以日促周、以周保月，确保全年电量目标圆满完成。

  加强设备正常运行监视与运行分析，做到勤调整、勤分析，提高机组运行的可靠性和经济性。

  运行部门管理人员加强对运行设备及参数的定期巡视，做好系统运行方式的合理性、特殊运行方式风险性的分析，并制定相应的事故预案。

  组织开展机组的仿真机模拟操作培训，提升员工反事故应急能力、事故处理过程各岗位的协调、沟通能力。

  在班组中签订师徒合同，全方面提高运行人员理论及技能水平。继续定期开展技术讲课，并对当月异常事件做多元化的分析讲解，以点带面，深刻剖析事故原因，并及时制定预控措施，避免同类事故再次发生。

  按照制定的巡检路线，加强巡检力度，及时有效地发现机组存在的缺陷。坚持定期召开安全会的形式，坚持不懈的进行安全思想教育。加强安全管理和风险预控，把班组风险分析、事故预控、危险点提示常态化。

  加强燃煤（油）采购，强化燃料入厂监督，确保机组燃料供应加强入厂、入炉煤质量检验监督，为合理掺配提供依据。

  严格执行设备缺陷管理制度与风险预控管理制度，认真做好每日机组巡检及定期设备隐患排查工作，巡检或设备试转过程中发现的重大缺陷、隐患及时联系维护消除，尽可能地将缺陷和隐患消除在萌芽状态，暂时不具备消除条件的，制定防范措施和应急预案，并研究治理措施，避免隐患扩大。

  4、针对性开展机组运行健康情况技术诊断，加强日常技术监督管理，提高设备正常运行的可靠性。

  做好机组的日常技术监督，包括指标异常、定期试验、机组测振分析、在线运行管理系统的维护等，利用现代化的管理手段，通过运行分析、风险评估，及时有效地发现影响机组经济稳定运行的不安全因素、系统设备缺陷，及时制定运行调整控制措施。

  对于技术监督发现的问题，要认真落实，及时整改，把事故消灭在萌芽状态，做到重大隐患早发现、早报告、早预防、早治理，力争使设备状况受控、在控，有计划地停机检修消缺，为拒绝“非停”奠定基础 。

  入厂标煤量=（当月入厂煤实收数量×当月入厂煤热值电厂月度入厂标煤量）/29271

  我国目前采用标准煤为能源的度量单位，即每千克标准煤为29271千焦耳（7000千卡），也就是用焦耳去度量一切能源 。

  2、入厂标煤单价 ：入厂标煤单价是指统计期内所购原煤折合到单位标准煤量的平均价格（不含税）。

  电厂月度入厂标煤单价= 当月入厂原煤综合价（不含税）×29271/当月入厂煤热值

  5、入厂入炉煤热值差 ：入厂入炉煤热值差是指统计期入厂煤热值与入炉煤热值之差。

  1、在提高重点合同煤量、应对电煤价格并轨的前提下，采取灵活策略，积极开辟周边和省外煤源，加大市场煤采购力度，建立长期、稳定、可靠、质量优、价格低的煤炭供应渠道，保障发电用煤，优化供煤结构。

  2、密切关注区域电煤市场走势，加强日成本分析，以标煤单价最优为原则及时作出调整煤炭采购结构。要继续发挥燃料监督中心作用，加大燃料管理的监督、考核力度，强化厂内燃料全过程管理，确保责任落实到人、措施落实到位，堵塞管理漏洞，减少损耗；