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  面临轿车工业“电动化、智能化、网联化、同享化”开展的新趋势。武汉经开区在新闻发布会上发布新能源与智能网联轿车工业战略举动方案，加快布局新能源和智能网联轿车工业新赛道。

  近年来，经开区出台“助跑方案”“软件十条”“科创33条”“人才黄金10条”等工业方针，拿出30亿元真金白银支撑企业立异，建立500亿元工业基金，以闯关精力抢占新能源与智能网联轿车开展新高地。

  据经开区韩方亮主任介绍，到2025年全区轿车整车产值力求打破150万辆，其间新能源轿车产值保证达60万辆，力求超越100万辆；打造10款以上具有标识度的新能源与智能网联轿车和要害零部件品牌；三电体系、车规级芯片等要害技能完成国内抢先，智能驾驭、智能座舱等终端体系技能加快工业化；培养优化新能源与智能网联轿车研制、规划、制作、测验、使用等全工业生态；创建一批新能源与智能网联轿车演示和典型使用场景。

  据了解，智能网联和电动轿车工业园作为经开区轿车工业新赛道的首要增量载体，定位为“全国新能源轿车全工业链开展演示区、我国新能源轿车零部件工业基地”。先后布局路特斯、博雷顿、开沃等四大新能源整车项目，产能达30万辆。2023年园区新能源整车产值打破6万辆，其间规上工业总产值超530亿元。

  经开区吴芳主任谈到环绕工业链上下游继续延链、补链、强链，构建新能源与智能网联轿车全工业链新格局。现在区内集合企业500多家，方案再引进新能源工业项目15个以上，投资额超200亿元。支撑路特斯等新势力开展，做大企业规模。再引进一家新能源整车企业，丰厚“车谷造”宗族成员。力求到2025年，园区新能源轿车产值超越20万辆，完成工业产值超1000亿元。

  为抢抓方针新机遇、聚集“软件界说轿车”新赛道、策划建造武汉智能轿车软件园，构筑武汉智能轿车软件芯片立异主阵地，为下一代轿车强芯铸魂。经开区推动软件园核心区建造、有突出贡献的公司招商、核心区功用质量提升等，自动对标粤港澳大湾区、长三角先进区域，完成工业“焕新”、产能“扩量”、品牌“提能”，为湖北武汉建造万亿级国际轿车工业集群当好主力军。（我国日报湖北记者站 周荔华）