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  最近对于新能源市场来说，各种消息都不算利好，比如电池原材料价格持续上涨；部分城市明年不再对插电混动（含增程式）发放绿牌；新能源补贴将逐步退市；国内成品油价格也在持续下调，部分地区92号汽油重回7元时代……然而个人觉得这一些消息并不阻挡新能源的崛起，想买新能源的消费者也大可趁早下手。

  新能源车型相比于燃油车，不光是“油耗”一个优点，其加速感、油门线性度、智能化程度等等，都较燃油车更出色，如果不是单纯为了发动机的轰鸣声，那么一辆25万的电车带给你的驾驶体验，可能要60万的燃油车才能带给你同等的感受。所以，我们今天也来推荐一些个人觉得较为不错的车型，近期有购车想法的朋友可以借鉴一下。

  说到插混大家肯定首先想到的就是比亚迪的DM-i，的确整个比亚迪DM-i系列都很出色，不过今天要推荐的是欧尚Z6iDD，虽说名气不如比亚迪大，但它却像是插混界突然杀出的黑马。该车之前有实际长时间试驾过，整车的驾驶感受很出色，油门踏板的线性度、转向的灵活、低油耗等等都给人很深的印象。其智能化也很高，像什么车外语音互动、三联屏、眼神互动、露营对外放电、车内健身等等，大大小小各种功能应有尽有。在智能化这块，欧尚Z6iDD是有点不管有用没用，一股脑儿塞给你，让你个人选择的感觉。

  当然，最主要的是其价格，15.58万元-17.58万售价很对得起其反映出来的产品力，并且这个15.58万的最低配版本已经涵盖了绝大多数的配置，性价比相当的好，值得推荐。

  燃油车时代，买车很注重品牌价值，这同样也适用于新能源车型，只是说新能源品牌成立时间都较短，还尚未成为燃油车时代那种固定的格局。不过现阶段你不得不承认特斯拉就是标杆的存在，20多万的电动轿车总会有意无意的和特斯拉Model 3进行比较。

  Model3的优势有很多，首先就是品牌力，第二点就是设计，不管是外观还是内饰，都是简约科技风，很符合年轻人的审美，第三点就是动力强劲，续航持久。最后一点也是很多看重的一点，就是特斯拉在智能网联上的研发能力。综合来说，如果你对品牌有要求的线多万盲选特斯拉Model3肯定没错。

  ZEEKR 001无论是从设计还是硬件上，在同级别来看都属于比较出彩的那一派，在目前的新能源市场中也是非常有看点的一辆车。据乘联会的多个方面数据显示，极氪ZEEKR 001在10月份的销量为10119辆，这个成绩非常亮眼。

  在外观上，ZEEKR 001妥妥的猎装设计，运动力量感十足，而且由于猎装车型在国内占比较少，所以这种样式设计还是非常吸睛的，很受年轻消费者喜爱。内饰设计ZEEKR 001也是很有高级感，手能触碰的地方都由真皮包裹，并搭配软性材质的搪塑和钢琴烤漆面板，质感尚佳。三电技术更不用说，ZEEKR 001是极少能做到长续航，并且加速还能做到破百时间在3.8秒的车型。

  长安深蓝SL03上市是在7月份，最近才开始大规模交付，算是近期上市的一款新车。单看产品的线万左右其他新能源轿车差别不大，同样的流线型设计，简约风格，但是其增程版却是“真香”的存在。

  虽然说增程版的评价并不算高，在诸多主流的新能源驱动方式里，增程式只能算是“二线万元的售价，如果说你拿30万去买了增程式车型，考虑到后期保值率等问题，可能线万的价格却显得性价比颇高。其满油满电状态续航有1200km，城市代步日常充电可完全当做电车使用，周末出游也没有续航焦虑，智能互联功能也和电车比肩，综合来说性价比颇高。

  以上就是本次推荐的一些新能源车型，除此之外像是小鹏P7)，比亚迪海豹)等车型也是很不错的选择。在当下的汽车消费市场中，纯电车的诞生已经不单单是为了“油耗”，它身上也具备很多燃油车所不拥有的优势，当然在一些充电设施并不丰富的地区，续航焦虑问题还是依旧存在的，抛开这点，电车将会给你带来完全不同出行体验，预算足够不妨考虑一下新能源车型。

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