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  伴随着新能源轿车的遍及和开展，渐渐的变多的人觉得新能源轿车好的便是它的功用，特别是智能座舱和辅佐驾驭的极速开展，乃至让燃油车感到史无前例的危机，可是这些看似值得宣扬的点，是不是真的那么好？

  比方咱们都十分等待的OTA、L2等咱们都有的特色，还有智能网联、人机互动等特色，尽管看似一辆车的词缀渐渐的变多，科技特点也渐渐变得高，可是这些真的有那么奇特吗？

  首要便是咱们常说的OTA，这是一项来源好久的手机范畴技能，全称是Over-the-Air Technology（空中下载技能），是经过装置包让用户自行装置，晋级之后抄获场所一些bug，也便是咱们常说的更新。

  实践上，OTA分为两部分，FOTA-Firmware OTA（固件晋级）和SOTA-Sofeware OTA（软件晋级）。前者主要是针对车内终端固件的更新、解锁，后者则是主要是针对软件、满意等内容的更新。

  但有些车企就会混杂这个意义，不断地夸张OTA的功用，比方它抄获优化你的车机、提高功能等等一系列，可是在实践的推送中，基本上不会涉及到固件晋级，仅仅一些不痛不痒的软件晋级。

  可是真实运用OTA关于车主来说是好的，这样不仅仅抄获及时保护车型，还能更快体验到新鲜事物，也能确保安全。